Entrés dans le conflit trois jours après les cheminots et les salariés de l’énergie, les routiers s’activent pour combler leur retard. « Ça va crescendo. On passe des centaines de coups de fil pour prévenir les gars et organiser des opérations. On sent les routiers impatients de rejoindre le mouvement », assure Maxime Dumont, le patron de la CFDT-Route.
Pour l’instant en ordre dispersé, les syndicats s’affairent à monter une intersyndicale au plus vite, si possible en début de semaine prochaine. Les organisations de chauffeurs savent qu’elles ont intérêt à parler d’une même voix pour frapper fort.
Barrages filtrants
La plupart, à l’image de la CFTC, sont donc en train de consulter leur base. Mais déjà certains leaders prennent des initiatives. « Je vous promets une grosse surprise lundi », confie, malicieux, Richard Jaubert, de la CGT-Transports. Jérôme Vérité, autre représentant CGT, a appelé hier, sur le blocus du dépôt pétrolier du Mans, ses troupes à multiplier les blocages de zones industrielles et les actions « coup de poing » à partir de demain soir. Son syndicat a prévu d’organiser aujourd’hui des barrages filtrants près de plates-formes d’approvisionnement un peu partout en France. De son côté, la CFDT prévoit de mener « des actions d’envergure » en Picardie. Hier, ses troupes ont bloqué un site d’entreprises à Nantes, un terminal pétrolier près de Rouen. Des opérations escargot ont par ailleurs été mises en place, comme sur l’A 63 entre Bayonne et Hendaye. L’A 106 en direction de l’aéroport d’Orly a même été bloquée, obligeant les passagers à gagner en fin de matinée l’aéroport à pied.
Pour l’heure, le patronat est serein. « La situation sociale reste très calme. Mais il est bien possible que quelques centaines de salariés se mobiliseront », estime Nicolas Paulissen, de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), avant de rappeler que les routiers constituent les deux tiers des 400000 salariés du secteur. En ce moment, les entreprises sont avant tout préoccupées par la pénurie d’essence.
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