On va élargir la tirelire, l'argent va couler à flot dans les caisses vident de l'état. Automobiliste, gare à vous, on va vous traquer encore plus et plus sournoisement.
A partir d'aujourd'hui, les radars seront moins signalés sur les routes françaises. Pour l'heure, un seul site dans l'Hexagone est concerné, mais l'installation de nouveaux panneaux de signalisation se fera progressivement sur le territoire français.
Ces nouveaux panneaux d'avertissement seront installés 1 à 2 kilomètres avant les radars, au lieu de 400 mètres aujourd'hui.
Le premier site où sera installé l'un de ces nouveaux panneaux se situe sur la route départementale 936, en Dordogne, à hauteur de Lamonzie-Saint-Martin. Dès le 4 août, cette nouvelle signalisation sera étendue à deux autres axes, situés dans le Hauts-Rhin : l'A 36 à hauteur de Sausheim, et la route départementale 83, au niveau de Rouffach.
Deux nouveaux modèles pour 2012
D'ici à 2012, 100 radars conçus spécialement pour signaler les tricheurs sur les passages à niveau seront installés sur le territoire. Et deux nouvelles générations de radars sont en train d'être mises au point. Les premiers, des «radars tronçons», contrôleront la vitesse moyenne des véhicules entre deux points sur un axe routier, et devraient peupler le bord de nos routes en 2011. Le second appareil, déjà testé depuis avril sur l'A 87 à Angers, sera capable de distinguer les poids lourds des véhicules légers, et donc de contrôler chacune de ces catégories. Il a aussi la capacité de distinguer les files de circulation.
Un «super radar» en Suisse
Que les automobilistes français se rassurent, le nouveau «super-radar» suisse, le Trafistar SR590, ne devrait pas s'installer au bord des routes françaises, pour le moment du moins. Ce redoutable appareil est capable de détecter jusqu'à 10 infractions et de suivre la trajectoire de 22 véhicules simultanément circulant sur quatre voies.
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